發(fā)動(dòng)機(jī)帶t和帶l哪個(gè)好,發(fā)動(dòng)機(jī)帶t和l的區(qū)別
發(fā)動(dòng)機(jī)帶t和帶l哪個(gè)好,發(fā)動(dòng)機(jī)帶t和l的區(qū)別
眾多汽車的后蓋處通常都會(huì)粘貼一些阿拉伯?dāng)?shù)字或者英文字母,這便是所謂的“尾標(biāo)”。尾標(biāo)實(shí)則是對該輛車的高度凝練,一般會(huì)涵蓋車型、排量、進(jìn)氣方式、驅(qū)動(dòng)形式等關(guān)鍵信息,而其中最為常見的當(dāng)屬“t”和“l(fā)”這兩個(gè)字母。
“t”意味著渦輪增壓,“l(fā)”意味著自然吸氣。
此處的“t”是“turbo”的縮寫,即渦輪。倘若一輛車的尾標(biāo)標(biāo)注為“2.0t”,那就表明它的發(fā)動(dòng)機(jī)排量是 2.0 升,且具備渦輪增壓技術(shù)。渦輪能夠?qū)⑽矚庠俣壤?,憑借其驅(qū)動(dòng)渦輪扇葉從而為發(fā)動(dòng)機(jī)增添進(jìn)氣壓力,以提升燃燒效率。
而“l(fā)”則是“LITE(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)r”的縮寫,也就是升。假如一輛車的尾標(biāo)是“2.0l”,那么就意味著它是一臺(tái)未配備渦輪的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),并且排量為 2.0 升。
渦輪增壓和自然吸氣該如何抉擇?多數(shù)人購置汽車時(shí)還是優(yōu)先考量品牌和車型,很少有人一開始便從是否需要渦輪的角度去思考。不過當(dāng)我們篩選到最終,僅剩下在各方面競爭力都難分伯仲的兩款車型時(shí),恰巧一臺(tái)是渦輪機(jī)型,一臺(tái)是自然吸氣,那么此時(shí)便能夠斟酌到底選取哪一個(gè)了。
配備渦輪的優(yōu)勢:1、在動(dòng)力等同的情形下,渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)更為節(jié)油;2、在排量相同的狀況下,渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更優(yōu)。
自然吸氣的優(yōu)勢:1、動(dòng)力響應(yīng)更為順暢,加速不存在遲滯現(xiàn)象;2、后期維護(hù)費(fèi)用較少。
至于選取哪一種,只需審視自身的具體需求即可。
由于尾標(biāo)沒有統(tǒng)一規(guī)范,所以各家車企的標(biāo)注方式形形色色,為大家普及一些有關(guān)汽車尾標(biāo)的冷門知識,能夠增添飯桌上的話題素材。
1、“l(fā)”不單代表“升”,也能夠代表“加長”。
2、尾標(biāo)中的“h”表示的是混動(dòng)車型。
3、凱迪拉克和別克不再以排量作為尾標(biāo),而是采用最大馬力,例如凱迪拉克 ats-l 上,28t 就意味著馬力為 280 匹。
4、大眾和本田也不再以排量作為尾標(biāo),而是運(yùn)用最大扭矩,比如大眾邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上,330tsi 就表示扭矩大概為 300nm。
5、奧迪的尾標(biāo)最為繁雜,數(shù)字代表 g 值(能夠理解為加速度),例如奧迪 a3 上,35tfsi 就代表加速能夠達(dá)到 0.35 個(gè) g。
6、奧迪的“quattro”代表它的全時(shí)四驅(qū)。
7、“r/rs”代表大眾奧迪的高性能版本;“amg”代表奔馳的高性能版本;“m”代表寶馬的高性能版本;
8、“4wd”代表四輪驅(qū)動(dòng),“awd”代表全時(shí)四驅(qū)。
9、比亞迪會(huì)以百公里加速成績作為尾標(biāo),例如比亞迪唐尾標(biāo)上的 4.9s 指的是百公里加速僅需 4.9 秒。
10、許多電動(dòng)車型會(huì)用電池容量作為尾標(biāo),比如特斯拉上的 p100d,就是指配備了 100kwh 容量的電池。
11、據(jù)說有 95%的寶馬車主會(huì)將尾標(biāo)中的“華晨”兩個(gè)字去除。
12、頂級豪車不存在尾標(biāo),因?yàn)閮H憑一個(gè)標(biāo)識就能夠力壓馬路上的所有車輛。
以上就是太平洋汽車對于《發(fā)動(dòng)機(jī)帶t和帶l哪個(gè)好,發(fā)動(dòng)機(jī)帶t和l的區(qū)別》的相關(guān)解答,希望能對您有所幫助。
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