倒車時(shí)踩半聯(lián)動(dòng)傷車嗎為什么,倒車時(shí)踩半聯(lián)動(dòng)傷車嗎視頻

只要處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，離合器的動(dòng)、靜摩擦片之間就會(huì)存在滑動(dòng)摩擦，也就會(huì)存在一定程度的磨損；不管車輛是向前行駛、向后行駛、行駛速度快還是慢，只要處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，那么摩擦片的磨損就是必然的、無法避免的，只不過是正常磨損與嚴(yán)重磨損的差別！正常使用屬于合理的磨損范疇，而像半聯(lián)動(dòng)、猛轟油門這類操作則屬于嚴(yán)重磨損！

總的來講，摩擦片的存在，就是供我們?cè)谌粘Ｊ褂密囕v時(shí)進(jìn)行磨損的，正因?yàn)橛辛怂?a target="_blank" class="cmsLink">乘用車才更為溫和；所以離合器的動(dòng)、靜摩擦片存在的意義就是被磨損，因此我們?nèi)粘Ｓ密嚂r(shí)，沒必要過度擔(dān)心磨損問題，畢竟消耗品終究會(huì)被逐步消耗掉，擔(dān)心也無濟(jì)于事！半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)之所以會(huì)損害摩擦片，原因在于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)動(dòng)摩擦片與靜摩擦片之間存在滑動(dòng)摩擦，這種滑動(dòng)摩擦造成的磨損遠(yuǎn)比靜摩擦要嚴(yán)重得多！

離合器原理

如上圖所示離合器的構(gòu)造，靜摩擦片與發(fā)動(dòng)機(jī)端相連接，由于其是固定的，所以被稱為靜摩擦片；動(dòng)摩擦片與變速箱連接，因?yàn)閯?dòng)摩擦片會(huì)被離合器踏板所控制的彈簧進(jìn)行移動(dòng)，故而被稱作動(dòng)摩擦片；我們?nèi)粘ｑ{車時(shí)對(duì)離合器踏板的操控，比如踩到底、全部松開、半松半踩等，實(shí)際上就是對(duì)動(dòng)、靜摩擦片的控制，而動(dòng)靜摩擦片的不同狀態(tài)所造成的磨損是截然不同的！

離合器的三種狀態(tài)

全斷開：將離合器踏板踩到底，離合器動(dòng)、靜摩擦片之間完全分離，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器處于相對(duì)獨(dú)立的狀態(tài)（互不相干），動(dòng)摩擦片、靜摩擦片之間沒有接觸，不存在摩擦，自然也就不存在磨損！

全聯(lián)動(dòng)：把離合器踏板完全松開，此時(shí)動(dòng)摩擦片與靜摩擦片之間完全壓緊，動(dòng)、靜摩擦片之間處于相對(duì)靜止的狀態(tài)，此時(shí)動(dòng)摩擦片怎么轉(zhuǎn)動(dòng)、靜摩擦片就跟著怎么轉(zhuǎn)動(dòng)，所以此時(shí)動(dòng)、靜摩擦片之間存在的是靜摩擦，靜摩擦造成的磨損是很低的，所以正常用車時(shí)離合器片是很耐用的！

半聯(lián)動(dòng)：離合器踏板存在一段半聯(lián)動(dòng)行程，半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下動(dòng)、靜摩擦片之間存在接觸但兩者之間并未壓緊，所以動(dòng)摩擦片既帶動(dòng)靜摩擦片旋轉(zhuǎn)，二者之間又存在自轉(zhuǎn)；因此動(dòng)靜摩擦片處于邊轉(zhuǎn)、邊滑的狀況，此時(shí)兩者之間存在的摩擦是滑動(dòng)摩擦，滑動(dòng)摩擦造成的磨損一定比靜摩擦嚴(yán)重！

所以這就是半聯(lián)動(dòng)必然造成磨損的原因，因?yàn)樵陔x合器的三種狀態(tài)中只有半聯(lián)動(dòng)是動(dòng)、靜摩擦片之間存在滑動(dòng)摩擦的，所以半聯(lián)動(dòng)造成的磨損必然是最為嚴(yán)重的！不論是向前行駛、還是倒車，只要進(jìn)入半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，就一定會(huì)存在滑動(dòng)摩擦，所以磨損程度要比全聯(lián)動(dòng)嚴(yán)重（相對(duì)而言）；但這種磨損是正常的，正如本文開頭所說、離合器片存在的價(jià)值就是磨損，不磨損、要離合器片還有什么意義？這就叫物盡其用！所以朋友們正常使用車輛即可，沒必要太過在意離合器片，終究只是消耗品；只要不在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下猛踩油門就不會(huì)有大問題！

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