奔馳A級(jí) 參考價(jià)：25.13萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(81條)

為什么有些二手車才開(kāi)了一兩年就賣了？是不是成本高還是車子有問(wèn)題？

近些年來(lái)，愈發(fā)多的人著手考慮購(gòu)置二手車，鑒于性價(jià)比方面的考量，我個(gè)人同樣更傾向于選購(gòu)二手車。汽車的使用年限相較一般電子產(chǎn)品要長(zhǎng)得多，因而新車與舊車缺乏顯著的代表性。然而有個(gè)較為奇特的現(xiàn)象，我發(fā)覺(jué)諸如奔馳、寶馬、奧迪此類豪華品牌的二手車，其車齡往往都較短，眾多車輛在三年內(nèi)就被售出了。這些豪華車車主莫非都財(cái)大氣粗、隨心所欲？實(shí)則并非如此，我來(lái)分享一下我親身經(jīng)歷的一些豪華車僅開(kāi)了一兩年便被賣掉的緣由。

泡水車屬于一個(gè)相對(duì)細(xì)分的二手車市場(chǎng)，每年都會(huì)有車輛在暴雨中遭水浸泡，特別是那些排水不佳、地勢(shì)較低的小區(qū)。二手車商會(huì)與保險(xiǎn)人員及車主協(xié)商是否處置這些受水浸的車輛，其中也包含一些豪華品牌的車子。不過(guò)，專門從事這類生意的二手車商不會(huì)將這些泡水車修整得如同準(zhǔn)新車般進(jìn)行銷售，鑒于車輛過(guò)多致使整備和銷售周期冗長(zhǎng)，資金的回籠成了難題。他們通常僅進(jìn)行簡(jiǎn)略的整備，保證車輛能夠正常行駛，并告知買家此為泡水車，價(jià)格亦遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)價(jià)位。這種做法無(wú)可指責(zé)，車主也無(wú)需過(guò)多憂慮。但接下來(lái)的一種狀況或許比泡水車更易產(chǎn)生問(wèn)題。

我朋友的修理廠前不久接收了一輛僅開(kāi)了三個(gè)月的卡宴，車主在夜間遭遇了事故。所幸人安然無(wú)恙，然而所有的氣囊皆已彈出，車輛的受損狀況可想而知。這位車主選擇修好車?yán)^續(xù)使用，但我們可以設(shè)想一種可能。首先，這輛車由于太過(guò)嶄新，殘余價(jià)值頗高，未達(dá)到報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)，車主又懼怕再次駕駛時(shí)發(fā)生事故，因而選擇出售。后市場(chǎng)中存在眾多善于捕捉機(jī)遇的人，他們將車加以改裝，而后以一手車的身份進(jìn)行售賣。相較于調(diào)表之類的小問(wèn)題，這種情形更讓人難以防范。

對(duì)于諸多生意人而言，遭遇經(jīng)濟(jì)上的變動(dòng)相比普通人更為頻繁。駕駛豪華品牌車的未必皆是富甲一方的商界巨擘，許多中小企業(yè)的老板為了提升形象而購(gòu)置豪華品牌車。今年上半年各個(gè)行業(yè)均受到了沖擊，面對(duì)出乎意料的變故，他們比普通的打工者更為憂心忡忡，很多老板為了支付工資、交付房租以維持運(yùn)營(yíng)，率先便會(huì)變賣用以撐門面的車輛。

我時(shí)常和大家交流用車成本，期望更多的人能夠理智地選擇契合自身的車輛。即便豪華品牌車也會(huì)迫于市場(chǎng)壓力降價(jià)促銷，然而在同等價(jià)格區(qū)間內(nèi)，豪華品牌的維修費(fèi)用要比普通品牌高出 30%至 100%。所以，購(gòu)置豪華品牌車只為了面子的話，倒不如選購(gòu)一輛普通品牌的耐用車型。

家庭結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變化同樣是換車的常見(jiàn)緣由。我身旁就有一位朋友，他購(gòu)置了一輛心儀的小型車。但第二年其妻子懷孕并誕下了雙胞胎，無(wú)可奈何之下，他只得賣掉僅行駛了 2 萬(wàn)公里的小型車，更換了一輛中型 SUV。雖說(shuō)這輛小型車并非豪華車，但此類情況在突然需要換車時(shí)極為常見(jiàn)。為了家庭，男人們舍棄一點(diǎn)個(gè)人利益實(shí)屬理所當(dāng)然。

上述便是我所知曉的一些僅開(kāi)了一兩年就被賣掉的新車的實(shí)例。當(dāng)然，也有一部分人財(cái)大氣粗、隨心所欲，幾天不喜歡就換車了。倘若您認(rèn)識(shí)這樣的人，請(qǐng)為我引薦一下，我也想和他結(jié)交朋友。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《為什么有些二手車才開(kāi)了一兩年就賣了？是不是成本高還是車子有問(wèn)題？》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。