東風(fēng)奕派eπ007增程版在8月9日正式上市，并同步開(kāi)啟交付。作為東風(fēng)汽車旗下備受關(guān)注的增程式車型，這款車定位為中大型轎車，基于東風(fēng)量子架構(gòu)打造，搭載了一臺(tái)1.5升增程器，官方宣稱其CLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)1200公里。這一亮點(diǎn)數(shù)據(jù)，是否能夠打動(dòng)尋求高續(xù)航能力與高性價(jià)比的消費(fèi)者呢？

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，東風(fēng)奕派eπ007增程版與其純電版車型幾乎無(wú)異。封閉式格柵設(shè)計(jì)與鋒利的線條結(jié)合，塑造出強(qiáng)烈的力量感。分體式大燈設(shè)計(jì)，不僅提升了前臉的層次感，還增強(qiáng)了整體的動(dòng)感與時(shí)尚感。溜背式車頂與隱藏式門(mén)把手的搭配，讓車身側(cè)面看起來(lái)更加流暢、現(xiàn)代且優(yōu)雅。此外，新車的長(zhǎng)寬高分別為4880毫米、1895毫米、1460毫米，軸距達(dá)到2915毫米，為車內(nèi)乘客提供了寬敞舒適的空間。

內(nèi)飾方面，eπ007增程版延續(xù)了簡(jiǎn)約而現(xiàn)代的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車內(nèi)的物理按鍵被大幅減少，取而代之的是8.8英寸液晶儀表盤(pán)和15.6英寸的懸浮式中控屏幕。這不僅簡(jiǎn)化了操作，也為車內(nèi)增添了科技感。中控屏不僅集成了豐富的功能，還搭載了高通驍龍8155車機(jī)芯片，確保了流暢的用戶體驗(yàn)。高保真20揚(yáng)聲器和64色氛圍燈更是為車內(nèi)營(yíng)造出舒適的環(huán)境。

動(dòng)力部分，東風(fēng)奕派eπ007增程版搭載了一套由1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)與160kW電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)結(jié)合了馬赫超級(jí)增程技術(shù)，支持0-100km/h加速僅需7.2秒，最大扭矩為310N·m，足以滿足日常駕駛需求。CLTC工況下，純電續(xù)航里程為200公里，而綜合續(xù)航則達(dá)到1200公里。這款車還使用了東昱欣晟磷酸鐵鋰電池，在饋電狀態(tài)下的百公里油耗為4.2L，提供了更為經(jīng)濟(jì)的用車成本。

東風(fēng)奕派eπ007增程版還配備了先進(jìn)的PILOT智能輔助駕駛系統(tǒng)，搭載31個(gè)智能感知硬件，支持多項(xiàng)高端駕駛輔助功能，如高速NOA領(lǐng)航輔助駕駛、TJA-SL單車道交通擁堵輔助及LAPA超視距記憶泊車等。這樣的配置，在同級(jí)別車型中具有一定的優(yōu)勢(shì)。

總體來(lái)看，東風(fēng)奕派eπ007增程版在設(shè)計(jì)、續(xù)航和智能配置上表現(xiàn)亮眼，尤其是其超長(zhǎng)的綜合續(xù)航里程和高性價(jià)比，更是吸引消費(fèi)者的重要因素。然而，這些優(yōu)勢(shì)能否真正打動(dòng)消費(fèi)者，還需在市場(chǎng)中進(jìn)一步驗(yàn)證。

相關(guān)車系：eπ007 增程版