在對大眾 2019 款朗逸兩廂車進(jìn)行試駕時，我們感受了 1.5T 頂配車型的動力狀況。于高速路段中，車輛提速時轉(zhuǎn)速踴躍攀升，直至近乎 4000rpm，時速亦能夠迅速達(dá)到 120km/h。在 60 - 120km/h 的加速進(jìn)程里，雖說耗時不算短暫，然而超過 100km/h 后，車輛依舊維持著強(qiáng)勁的動力輸出，不存在動力后續(xù)乏力的情形。

此外，處于運(yùn)動模式下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會徑直提升至 2500rpm 之上，油門的響應(yīng)更為靈敏，從而縮減了加速時間。需要留意的是，此時發(fā)動機(jī)的聲音會變得低沉刺耳。

總體而言，大眾 2019 款朗逸兩廂車的動力呈現(xiàn)令人記憶猶新，特別是在高速路段的表現(xiàn)。運(yùn)動模式則賦予了更為激進(jìn)的駕駛感受。

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