普拉多 2020 新款國六的試駕表現(xiàn)怎樣？

普拉多 2020 新款國六試駕的內飾設計相對較為常規(guī)，除卻木紋飾板，中控臺上還鑲嵌有銀色仿金屬材料，不管是在質感還是裝配方面，均展現(xiàn)出極高的水平。倘若您駕駛過任何一款豐田生產的轎車，就不應對這種氛圍感到生疏。

在普通公路上行駛之際，普拉多的方向盤欠缺充足的信息反饋，較軟的彈簧也引發(fā)了一些不算嚴重的車身側傾，然而優(yōu)良的減振系統(tǒng)卻能夠將路面的大小坑洼逐一撫平，甚至以 60 公里的時速在干涸的河床上疾馳。

普拉多 2020 新款國六試駕的過濾成效也甚為出色，能夠濾除八成以上的顛簸，決然不會讓乘客產生任何不安定之感。傳統(tǒng)的大梁式車身和硬軸式后橋竟然能夠營造出這般卓越的表現(xiàn)，讓帕杰羅也只得甘拜下風。

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