發(fā)動機(jī)抖動而后熄火的緣由或許存在以下若干方面：

1. 積碳過量：積碳過多會致使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生早燃與爆燃的狀況，進(jìn)而縮減其使用年限，削減動力性與經(jīng)濟(jì)性。

2. 氣門及其座圈工作面上存有積碳：此情形會造成氣門閉合不嚴(yán)密從而出現(xiàn)漏氣的問題，致使發(fā)動機(jī)難以啟動、工作乏力，甚至容易出現(xiàn)氣門燒蝕等不良狀況。

3. 氣門導(dǎo)管和氣門桿部積碳結(jié)膠：這會加快氣門桿與氣門導(dǎo)管的磨損進(jìn)程，甚至可能引發(fā)氣門桿在氣門導(dǎo)管內(nèi)運動滯澀乃至卡死，形成粘氣門的故障。

4. 活塞環(huán)槽內(nèi)積碳：這會令活塞環(huán)邊隙、背隙縮小，喪失彈性進(jìn)而導(dǎo)致拉缸。噴油嘴的積碳還會使得各缸噴油嘴噴油量存在差異，從而引發(fā)發(fā)動機(jī)抖動或者唑車的現(xiàn)象。

5. 火花塞積碳過多：這會導(dǎo)致火花塞漏電無法工作，引發(fā)發(fā)動機(jī)抖動等故障。

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