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六缸發(fā)動機氣門間隙調整方法是什么意思,六缸發(fā)動機氣門間隙調整方法是什么原理

2024-08-14 07:57:01 作者:lizhu
六缸發(fā)動機氣門間隙調整方法是什么意思,六缸發(fā)動機氣門間隙調整方法是什么原理

六缸發(fā)動機氣門間隙的調整方式是發(fā)動機維修里的關鍵環(huán)節(jié),對于駕駛及維修人員而言,熟練掌握此方式極為重要。以下是詳細的調整步驟:

首先,針對點火順序為 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4 的六缸發(fā)動機,應當先讓一缸活塞抵達壓縮終了的上止點。此刻的調整策略是:1 雙 5 排 3 排 6 不 2 進 4 進。

緊接著,當曲軸旋轉 360 度后,再實施一次調整,這時的策略為:1 不 5 進 3 進 6 雙 2 排 4 排。

需要留意的是,汽車發(fā)動機氣門的調整屬于駕駛和維修人員的常規(guī)性工作。為確保發(fā)動機能夠正常運轉,必須按時進行調整。

當下常用的氣門調整方式為兩次調整法。即首先確定首、尾兩缸的壓縮上止點,然后依照各車型規(guī)定的次序,由前至后兩次調整,就能夠完成所有氣門的調整。

以上就是太平洋汽車對于《六缸發(fā)動機氣門間隙調整方法是什么意思,六缸發(fā)動機氣門間隙調整方法是什么原理》的相關解答。

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