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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7061條)

19 款新英朗的上坡輔助無法關(guān)閉，但其具有如下若干作用：

1、上坡輔助控制能夠避免車輛在上坡時(shí)出現(xiàn)起步艱難的狀況。當(dāng)車輛停駐時(shí)，駕駛員進(jìn)一步踩下制動(dòng)踏板，上坡輔助功能便會(huì)啟動(dòng)。如此一來，駕駛員能夠順暢駕車起步并自如操作踏板。

2、上坡起步輔助控制能夠防止車輛朝后下滑。在配備上坡起步輔助控制的情形下，駕駛員無需迅速且精準(zhǔn)地從制動(dòng)踏板切換至油門踏板，而是能夠輕松實(shí)現(xiàn)駕車起步。

3、上坡輔助所提供的制動(dòng)存在時(shí)間限定，通常為 2 到 3 秒。倘若在這段時(shí)間內(nèi)駕駛員未踩油門，或者進(jìn)行踩剎車或其他動(dòng)作，車輛依然會(huì)向后溜車。

4、上坡輔助的設(shè)計(jì)初衷，即為在腳松開剎車，繼而到踩油門中間的這一間隔，提供些許制動(dòng)力，3 秒的時(shí)長(zhǎng)是相當(dāng)充裕的。

總之，上坡輔助屬于一項(xiàng)極為實(shí)用的功能，能夠協(xié)助駕駛員輕松實(shí)現(xiàn)駕車起步，防止車輛在上坡時(shí)出現(xiàn)起步困難的情況。同時(shí)，駕駛員也需留意，在運(yùn)用上坡輔助時(shí)，要關(guān)注制動(dòng)的時(shí)間限制，及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的操作。

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