氣門彈簧斷了會如何——原因：

折斷的原因：

1、在大修時，所更換的氣門彈簧剛性欠佳，例如彈簧的鋼絲材質(zhì)、鋼絲直徑、中徑、有效圈數(shù)與原廠家的設計存在差異時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速的角頻率極易達到氣門彈簧的固有頻率，進而引發(fā)共振，致使彈簧折斷；

2、大修時，采用了等節(jié)距的彈簧，變更了彈簧剛性，促使彈簧共振；

3、氣門彈簧出現(xiàn)銹蝕、裂紋，使得氣門剛度提升，容易形成疲勞斷裂。像庫存中經(jīng)磷化處理的氣門彈簧，若未涂抹防銹油或者防銹油質(zhì)量欠佳時，氣門彈簧便會生銹腐蝕，大修時，修理人員未仔細查驗，使用了這類彈簧就容易折斷；

4、氣門桿與氣門導管的配合間隙過大，氣門往復運動時歪斜不定，引發(fā)彈簧上下跳動，使氣門彈簧內(nèi)應力產(chǎn)生變化，造成折斷。

氣門彈簧折斷的后果：

由于彈簧折斷，頂置式氣門桿尾端凹槽內(nèi)的兩塊剖分錐形鎖片喪失氣門彈簧的張緊力而掉落，氣門因失去支撐而落入缸孔內(nèi)。側(cè)置式發(fā)動機，雖然氣門不會掉入缸內(nèi)，但氣門無法打開，不能進行進、排氣?？傊?，發(fā)動機將會出現(xiàn)雜亂的金屬敲擊聲：

氣門彈簧折斷亦有眾多種原因類型供大家參考以判斷自己的愛車。

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