曲軸位置傳感器的原理和檢測實驗報告,曲軸位置傳感器的原理和檢測方法
曲軸位置傳感器在汽車發(fā)動機當(dāng)中屬于一項重要的構(gòu)件,其主要作用在于提供點火的時機以及確認曲軸位置的信號。它可以探測活塞上止點、曲軸轉(zhuǎn)角以及發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,以此保障發(fā)動機能夠正常運行。接下來會針對曲軸位置傳感器的原理和檢測方式展開詳盡的闡述。
曲軸位置傳感器的原理在于憑借感應(yīng)曲軸的轉(zhuǎn)動來明確曲軸的位置與轉(zhuǎn)角,進而提供諸如發(fā)動機轉(zhuǎn)速之類的信息。它一般被安裝在發(fā)動機的曲軸之上,與曲軸同步運轉(zhuǎn),借助磁性或者電學(xué)的方式來檢測曲軸的位置與轉(zhuǎn)角。曲軸位置傳感器的測量辦法通常涵蓋了如下步驟:
1.檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪(靶輪)之間的正常間距應(yīng)當(dāng)在大于 0.5mm 小于 1.2mm 之間,如果脈沖輪安裝有誤,過大或者過小,都有可能產(chǎn)生信號偏差;
2.關(guān)閉點火開關(guān),斷開曲軸位置傳感器插頭,測量傳感器的 1 端與 2 端之間應(yīng)當(dāng)有 400~600Ω。倘若不在此數(shù)值范圍,能夠判定曲軸位置傳感器自身存在問題,應(yīng)當(dāng)更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號線與屏蔽線是絕緣的;
3.打開點火開關(guān),測量兩根信號線對搭鐵電壓應(yīng)當(dāng)為 1.4V,這是發(fā)動機控制單元在信號線上的預(yù)設(shè)電壓。在啟動起動機時,測量曲軸位置傳感器的信號電壓應(yīng)當(dāng)接近 1.6V。如果傳感器內(nèi)部、信號線路、發(fā)動機控制單元內(nèi)部出現(xiàn)開路或者短路的情況,都會致使電腦無法接收曲軸位置信號,進而引發(fā)發(fā)動機無法啟動。
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