捷達VS5 參考價：8.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(333條)

一汽大眾捷達 VS5 試駕感受如下：

1、捷達在中國可謂是聲名遠揚，曾一直是皮實耐用的典型代表，當下的捷達不再單單是一款車型，而是擢升為一個汽車品牌。首先，捷達 VS5 系大眾 MQBA1 平臺打造的一款緊湊型 SUV 車型，同時也是捷達的首款車型。前臉的中網(wǎng)采用矩陣式排列的鱗片裝飾，尺寸較大，給人一種頗具霸氣的感覺。兩側的大燈與中網(wǎng)相連，LED 大燈具備自動頭燈的功能，車頭還配備了前駐車雷達，在這一級別中較為罕見。其尺寸為 4419/1841/1616，軸距 2630，從側面線條能夠明顯看出該車與大眾的關聯(lián)，車尾的設計中規(guī)中矩，車頂?shù)臄_流板以及高位剎車燈，均無可挑剔，Y 字型的尾燈具備一定的辨識度；

2、內部設計方面，多數(shù)部件為硬塑料材質，不過從視覺上來看仍顯得較為高檔，或許是由于搭配了鋼琴烤漆的緣故。中控的設計偏向駕駛員一側，方向盤和儀表盤均與大眾相同，手感、功能以及操作均無可非議。中控臺的屏幕為 8 英寸，支持手機互聯(lián)功能，較為簡潔明晰。我們今日試駕的車輛支持雙區(qū)自動空調，按鍵手感都相當不錯。座椅采用真皮材質，搭配黃色顯得十分有活力。支持 6 向電動調節(jié)，能夠提供一定的包裹性與支撐性；

3、動力方面搭載的是 EA211 的 1.4T 發(fā)動機，擁有 150 馬力與 250 牛米的動力輸出，搭配愛信 6AT 變速箱。這臺發(fā)動機亦有可圈可點之處，油門調校較為積極，在市區(qū)內不會出現(xiàn)動力不足的狀況。習慣雙離合變速箱的朋友，可能會覺得這臺 6AT 在換擋時稍欠火候，然而其平順性和穩(wěn)定性必然更勝一籌。大腳踩油門時，變速箱也能領會意圖，迅速降擋。各方面的表現(xiàn)于我而言均較為中意，只是對于捷達這個全新品牌而言，或許還需要歷經一些波折方能被大眾所接納吧。此車的確值得肯定。

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