機油過濾器發(fā)生堵塞時會產(chǎn)生如下問題：

1、機油濾清器的使用壽命取決于容污量。舉例來講，某款機油濾清器的容污量為 5 克，當濾紙上附著的雜質超過 3 克之際，通過機油濾清器的機油壓力就會顯著上升；當濾紙上附著的雜質超過 4 克之時，機油的流量會受到極大的影響，機油上壓緩慢，潤滑系統(tǒng)遠端潤滑不佳；當濾紙上附著的雜質超過 5 克的時候，機油便難以通過濾紙了，也就是我們常說的機油濾芯堵塞；

2、通常機油濾芯的容污量超過一半時，這個機油濾芯就應當予以更換，絕大多數(shù)車型的機油濾清器均是如此設計的。部分車型的機油濾清器設計較大，容污量較多，能夠使用更久的時間，換兩次機油更換一次機油濾清器也是可行的；而有些車型的機油濾清器設計得極為小巧，容污量自然也就較少，即便使用全合成機油，也必須每五千公里更換一次機油和機油濾芯；

3、機油濾清器的容污量主要由其中的濾紙數(shù)量決定。這種濾紙屬于一種特制的微孔濾紙，其既具備良好的過濾成效，又擁有良好的流通特性，并且具有充足的機械強度，因而它的價格相對較高，機油濾清器的主要成本便在于此。有些機油濾清器從外觀來看毫無二致，然而內部的濾紙含量和材質卻大相徑庭，使用壽命自然存在巨大差異，價格也是相差懸殊，從幾塊錢到幾十塊錢不等?？梢赃@樣講，但凡價格格外低廉的機油濾清器，內部的濾紙必定是非常少的，此類機油濾清器還是盡量少用為宜；

4、由于機油濾清器所過濾的雜質和膠質會存儲于機油濾清器當中，而其本身并不具備自我清潔的功能。故而倘若機油中的雜質和膠質過多，時間一久就會致使機油濾清器雜質過多從而出現(xiàn)堵塞的狀況，此時機油濾清器的旁通閥會開啟，機油不經(jīng)過濾清器直接進入潤滑油路中，致使機油濾清器的功能失效。

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