明銳 PRO 方面，其誕生于 MQB-EVO 平臺(tái)，車身剛性出色，底盤行駛質(zhì)感好，動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力強(qiáng)。在高速行駛時(shí)，車輛穩(wěn)定性較高。其電子電氣化架構(gòu)先進(jìn)，CAN 總線通信速度大幅提升，駕駛輔助系統(tǒng)的探測(cè)和處理速度快。ACC 自適應(yīng)巡航最高時(shí)速可達(dá) 210 公里/小時(shí)，能識(shí)別行人和自行車，對(duì)加塞處理更柔和，跟停時(shí)間可達(dá) 15 秒。此外，MQB-EVO 平臺(tái)的 iBooster 系統(tǒng)能在 150 毫秒內(nèi)自動(dòng)建立制動(dòng)壓力，制動(dòng)反應(yīng)迅速。

速騰誕生于 MQB-A2 平臺(tái)，在高速行駛時(shí)，其底盤表現(xiàn)也較為扎實(shí)，能給駕駛者一定的信心。但在駕駛輔助系統(tǒng)方面，相比明銳 PRO 要遜色一些，ACC 自適應(yīng)巡航最高時(shí)速為 160 公里/小時(shí)，且功能相對(duì)較少。

從動(dòng)力方面來看，兩車都搭載 1.4T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速雙離合變速箱，動(dòng)力充沛，滿足高速行駛需求。不過，明銳 PRO 的百公里平均油耗為 7.5L，速騰為 8.9L，明銳 PRO 在燃油經(jīng)濟(jì)性上更有優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾和配置上，明銳 PRO 內(nèi)飾更具科技感和運(yùn)動(dòng)感，雙大屏等配置提升了駕駛體驗(yàn)。速騰內(nèi)飾偏向沉穩(wěn)，設(shè)計(jì)較為傳統(tǒng)。

總之，明銳 PRO 在平臺(tái)技術(shù)、駕駛輔助和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)更優(yōu)，速騰則在底盤質(zhì)感上有一定優(yōu)勢(shì)。具體選擇哪款車，還需根據(jù)個(gè)人需求和喜好來決定。