2011 款寶來 1.6 的輪胎整體表現(xiàn)一般。原車輪胎多為韓泰，優(yōu)點是價格實惠，較為耐用，正常使用里程能達到 6 萬公里左右。但缺點也比較明顯，比如胎噪較大，行駛中噪音明顯；輪胎較硬，路感反饋強烈，遇到坑洼路段顛簸感較強；在濕滑路面行駛時抓地力不足，車速較高時容易發(fā)飄；過彎時由于輪胎抓地力差和胎面較窄，穩(wěn)定性欠佳。

不過，有些車主會選擇對輪胎和輪轂進行升級。比如升級為 16 寸的輪轂，搭配如倍耐力 P7、馬牌 CC5、固鉑 CLS 等輪胎。升級后的輪胎，檔次提高，性能也有明顯改善。過溝時聲音低沉，震動減??；過彎時偏移感不明顯，抓地力增強；剎車響應更好，與剎車力度成正比；高速過積水路面不再發(fā)飄；胎噪也明顯降低。

在更換輪胎時，要注意選擇合適的規(guī)格，如速度級別、載重指數(shù)、花紋、廠牌、尺寸等，必須和同車軸另一條輪胎一致。比如寶來更換輪轂時，要確定輪轂孔距是 5*100，偏距 ET 值是 42，輪轂寬度是 6.5 寸，中心孔是 57.1。只要這 4 個數(shù)據(jù)準確，就可以安裝不同款式和品牌的輪轂。

另外，更換輪胎的費用方面，像 16 寸的輪轂，單個價格 400 多元，加上運費，4 個輪轂大概 1700 多元。輪胎如倍耐力 P7，單個 600 多元，加上運費，4 個輪胎大概 2500 多元，再加上安裝及四輪定位 100 元。如果將舊輪轂作價回收，還能節(jié)省一部分費用。