首先，18 寸輪轂通常需要搭配扁平比更小的輪胎，這樣的輪胎緩沖能力相對較弱，行駛在不平整路面時，震動傳遞更直接，導(dǎo)致顛簸感明顯增強。

其次，車輛的懸掛系統(tǒng)可能無法很好地適應(yīng) 18 寸輪轂和低扁平比輪胎的組合。如果懸掛調(diào)校不夠理想，也會加劇顛簸感。

再者，改裝后的輪轂參數(shù)，如 J 值、ET 值等如果不合適，可能會影響車輪與車身的間隙，增加刮擦和碰撞的風(fēng)險，從而影響行駛平穩(wěn)性。

如果您想降低這種顛簸感，可以從以下方面考慮：

一是選擇合適的輪胎，盡量選擇舒適性較好的輪胎型號。

二是檢查和調(diào)整懸掛系統(tǒng)，確保懸掛能夠提供足夠的支撐和緩沖。

三是在改裝前，充分了解輪轂的參數(shù)，確保其與車輛匹配。

另外，老寶來改裝 18 寸輪轂還需要注意以下事項：

1. 改裝完輪轂后應(yīng)該在 10 天之內(nèi)去車管所備案，不備案上路會面臨被交警處罰的風(fēng)險。

2. 新舊輪轂在技術(shù)參數(shù)上應(yīng)該保持一致，如果不一致則屬違法改裝行為。

3. 更換完輪胎和輪轂之后，要計算一下整個輪子的直徑有沒有變化，一般而言改完輪轂后的車輪大小應(yīng)該與原廠車輪大小保持在 3%以內(nèi)的誤差，不然會影響車輛速度的顯示。

總之，老寶來改 18 寸輪轂可能會帶來顛簸感，但通過合理的選擇和調(diào)整，可以在一定程度上減輕這種影響。同時，一定要確保改裝合法合規(guī)。