原因一：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。這是導(dǎo)致寶來(lái)機(jī)頭抖動(dòng)常見(jiàn)的原因之一，包括節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、氣缸、進(jìn)氣系統(tǒng)等部位的積碳。積碳過(guò)多會(huì)吸收冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油，造成混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難，著車(chē)后又會(huì)使混合氣變濃，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。

原因二：油壓不穩(wěn)。即使清理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過(guò)節(jié)氣門(mén)、換過(guò)油墊和火花塞等，若油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤、工作不良，仍會(huì)引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)。

原因三：點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題。比如火花塞、高壓導(dǎo)線(xiàn)和點(diǎn)火線(xiàn)圈工作不良、火花塞跳火狀況不好。

原因四：發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。像引擎腳老化，其作為發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的細(xì)微抖動(dòng)傳到方向盤(pán)和駕駛室內(nèi)。

原因五：節(jié)氣門(mén)故障。節(jié)氣門(mén)過(guò)臟會(huì)影響進(jìn)氣量，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。

原因六：空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器故障。無(wú)法精確測(cè)量進(jìn)氣量，使得噴油系統(tǒng)噴油量失準(zhǔn)，造成混合氣濃度不穩(wěn)定，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

解決辦法：

對(duì)于積碳問(wèn)題，清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳并進(jìn)行清洗。

若是油壓不穩(wěn)，需檢查油壓，必要時(shí)更換部件，如油泵、進(jìn)氣壓力傳感器等。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題時(shí)，檢查火花塞是否積炭過(guò)多，及時(shí)更換火花塞。

如果是發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，比如引擎腳老化，應(yīng)及時(shí)更換。

節(jié)氣門(mén)故障則需要對(duì)其進(jìn)行清潔。

而空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器故障，要檢查并維修或更換相應(yīng)部件。