新速騰手動擋一檔頓挫是不少車主會遇到的問題，以下是一些可能有用的解決方法：

首先，可能是換擋轉(zhuǎn)速太低導(dǎo)致的。一檔升二檔時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降過多，增壓器未介入，輸出功率降低，就容易出現(xiàn)頓挫。這時要提高換擋轉(zhuǎn)速，建議在 2200 到 2500 轉(zhuǎn)之間，您可以在日常駕駛中摸索適合自己的換擋轉(zhuǎn)速。另外，如果為了節(jié)油或避免粗暴駕駛，非要在 2000 轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋，那離合器要輕抬，油門也要輕輕踩。

其次，一檔起步后，把車速稍微提高一點再升二檔。比如將車速提到 15 公里/小時，此時二檔對應(yīng)的發(fā)動機轉(zhuǎn)速能達到 1000 轉(zhuǎn)/分，這樣能減少頓挫。

然后，升二檔后適當(dāng)延長半聯(lián)動時間。先抬到半聯(lián)動位置，等車速提起來，發(fā)動機轉(zhuǎn)速、擋位、車速匹配了，再完全松開離合器，能讓動力銜接更平順。

還有，注意油離配合。抬離合至半聯(lián)動時就踩油門，不要先抬完離合再踩油門，不然容易傷車，增加積碳，也可能導(dǎo)致頓挫。

另外，油品問題也可能有影響。盡量加靠譜的汽油，比如中石化的 95 號汽油，避免加小加油站的油，以免造成顆粒捕捉器異常，導(dǎo)致頓挫等問題。如果車輛長期處于排放超標(biāo)的環(huán)境、有積碳或者長期低速運行，也可能出現(xiàn)頓挫，這時可以考慮使用燃油寶或跑高速來改善。

總之，新速騰手動擋一檔頓挫的問題可能由多種原因?qū)е?，需要綜合考慮并嘗試不同的解決方法，找到最適合您車輛的解決方案。