全新一代速騰基于 MQB 平臺打造后，在多個方面有了顯著變化?？臻g上更大，其長寬高分別為 4753 x 1800 x 1462mm，軸距達(dá)到 2731mm，直逼 B 級車，后排空間寬敞。

在駕駛感受方面，德系厚重的底盤扎實(shí)感得到升華，轉(zhuǎn)向手感低速輕盈，中高速有一定阻尼感，配合充沛的動力在城市駕駛游刃有余。1.4T 動力匹配 7 速雙離合變速箱換擋干脆利落，渦輪延遲時間更短，動力儲備充裕。

前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)和材料雖變化不大，但因 MQB 平臺，細(xì)節(jié)和同平臺車型有相似之處，且大量使用超高強(qiáng)度熱成型鋼，實(shí)現(xiàn)輕量化。

后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，相比上一代，整體結(jié)構(gòu)變化不大，但更注重輕量化提升。在 MQB 模塊化平臺下，無論是 SUV 還是轎車都能找到共用的底盤零件，不同車型通過不同調(diào)校方式區(qū)分，即使結(jié)構(gòu)一致也有不同行駛質(zhì)感。

此外，全新一代速騰在外觀、內(nèi)飾、配置等方面也有諸多升級。外觀設(shè)計(jì)家族化，借鑒奧迪元素，全系配備帶透鏡功能的全 LED 大燈組，尾燈組也均為 LED 光源，高配車型還帶有動態(tài)效果。內(nèi)飾換裝全新中控造型，采用上下雙色設(shè)計(jì)，用料講究，傾向駕駛者，智能化和科技感大幅提升，配備全液晶數(shù)字儀表、中控屏幕、觸摸式空調(diào)控制區(qū)等。還提供多種駕駛模式、輔助泊車系統(tǒng)、電子輔助行車系統(tǒng)、ACC 3.0 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等，提升駕駛便利性和安全性。