一汽大眾 2019 經(jīng)典寶來(lái)還是挺不錯(cuò)的。

先說(shuō)外觀，整體延續(xù)經(jīng)典，局部有小改，比如前臉的“X”造型，楔狀霧燈與下進(jìn)氣格柵融合得很好。

內(nèi)飾方面，細(xì)節(jié)有微調(diào)，布局更人性化，像出風(fēng)口與中控大屏位置調(diào)換，功能區(qū)劃分更清晰。多層次飾板讓內(nèi)飾品質(zhì)提升，雖中控臺(tái)和飾板多塑料材質(zhì)，但做工細(xì)膩，視覺(jué)效果不錯(cuò)，有居家風(fēng)格。還新增不少配置，如 8 英寸觸摸中控屏、AutoHold 自動(dòng)駐車、車前測(cè)距監(jiān)控等，中控大屏功能主流。

空間十分充足，能滿足居家用車需求。

駕駛感受上，中配款搭載 EA211 1.4T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 110kW，峰值扭矩 250N·m，匹配 7DSG 變速箱。還有 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 5MT/6AT 變速箱。2000rpm 之后動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，有推背感，家用足夠。懸架用前麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架，減振器帶液壓緩沖系統(tǒng)，過(guò)濾顛簸更到位。

不過(guò)它也有些不足。車廂行駛安靜程度一般，風(fēng)噪、路噪等抑制不太好。懸掛系統(tǒng)過(guò)濾大震動(dòng)能力有待改進(jìn)，面對(duì)大起伏路面會(huì)感覺(jué)懸掛變硬。后排座椅乘坐舒適度欠佳，坐墊偏硬、長(zhǎng)度不夠且靠背角度直。內(nèi)飾外觀設(shè)計(jì)較老氣，不太符合年輕人審美。新車有明顯異味，材質(zhì)問(wèn)題導(dǎo)致。車系存在異響問(wèn)題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和剎車異響。

總的來(lái)說(shuō)，如果您追求好開(kāi)省油、空間寬敞、乘坐舒適，2019 經(jīng)典寶來(lái)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。但要是您更注重科技感、操控感和車廂材質(zhì)，那它可能不太能滿足。