13 款速騰變速箱召回主要是因為變速箱總成供應(yīng)油壓蓄壓器的二級供應(yīng)商 Jedenak 在特定期間內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品存在螺紋跳絲/部件機(jī)加工偏差情況。固定蓄壓器的上殼體螺紋在使用中可能開裂導(dǎo)致油壓下降，從而使變速箱工作出現(xiàn)異常。

可能出現(xiàn)的后果包括：變速箱報警燈會在特定條件下觸發(fā)，比如 3 秒鐘后油壓下降達(dá)到 30bar，油泵運(yùn)行時間超過 10 分鐘；油壓下降到 20 - 30bar 左右時車輛可能出現(xiàn)抖動或動力輸出遲滯，間歇性出現(xiàn)動力中斷；有時在變速箱通風(fēng)口蓋周圍可能觀察到少量滲油；個別情況下離合器不再耦合，導(dǎo)致車輛失去驅(qū)動力，存在安全隱患。

維修措施是對變速箱機(jī)電單元上殼體進(jìn)行檢查，如果是 Jedenak 生產(chǎn)，則免費(fèi)更換為殼體維修套件（包含上殼體及蓄壓器）。

此外，速騰的變速箱問題不止這一次召回。比如 2015 年 2 月 2 日起，召回 2011 年 5 月至 2014 年 5 月生產(chǎn)的新速騰汽車，原因是后懸架出現(xiàn)較多故障，如斷裂、裂紋、折痕、變形和銹蝕，過坑洼路段時出現(xiàn)異響、抖動和側(cè)滑等，召回措施是在后軸縱臂上安裝金屬襯板。

2021 年 8 月 6 日起，還召回了部分 2020 年款速騰汽車，原因是部分車輛的燃油泵由于供應(yīng)商制造原因，泵芯下殼體可能有毛刺殘留。殘留的毛刺脫落后可能導(dǎo)致葉輪旋轉(zhuǎn)困難，引起燃油泵工作不良，極端情況下可能導(dǎo)致車輛無法啟動或者行駛中熄火。解決辦法是免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更換改善后的燃油泵。