03 年寶來(lái) 1.8 氧傳感器可能出現(xiàn)的問(wèn)題：

1. 氧傳感器故障代碼：可能由 ECU 中的 30345 芯片、進(jìn)排氣問(wèn)題、線(xiàn)束故障、氧傳感器本身?yè)p壞等引起。

2. 電壓異常：寬帶型氧傳感器用 5053 進(jìn) 033 組第 2 區(qū)，電壓標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)為 1V - 2V；普通 1.6 用的氧傳感器與 1.8/1.8T 的后氧傳，電壓標(biāo)準(zhǔn)值 0V - 1V。檢測(cè)寬帶型氧傳感辦法，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔掉氧傳插頭，檢測(cè)線(xiàn)束端插頭 1、5 端子電壓 0.45V；檢測(cè) 1.6 氧傳感辦法，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔掉氧傳插頭，檢測(cè)線(xiàn)束端插頭 1、4 端子電壓 0.45V。

3. 氧傳感器故障影響：會(huì)引起燃油燃燒配比不正常，出現(xiàn)過(guò)濃或過(guò)稀，可能導(dǎo)致費(fèi)油，并引起三元中毒等一系列問(wèn)題。

4. 常見(jiàn)解決辦法：一般通過(guò)更換新件解決。但要注意新氧傳感器的質(zhì)量，可能會(huì)出現(xiàn)換上新的氧傳感器仍有問(wèn)題的情況，比如換上后怠速不穩(wěn)、無(wú)法正常行駛等。這可能是買(mǎi)到了假貨，也可能是空氣流量計(jì)故障給 ECU 提供了錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，導(dǎo)致 ECU 誤判氧傳感器故障。還可能是 ECU 氧傳電路燒斷，即便換上新的傳感器也不起作用。

5. 檢測(cè)排查方向：用 5053 進(jìn)入普通 obd 模式測(cè)試開(kāi)環(huán)閉環(huán)工作情況；檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣；檢查傳感器插頭是否接觸良好；可嘗試拔掉空氣流量計(jì)測(cè)數(shù)據(jù)流，看負(fù)荷和噴油量是否下降，以判斷是否為空氣流量計(jì)故障。如果經(jīng)過(guò)多種排查仍無(wú)法解決，建議找專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)一步檢查。