2016 款寶來采用了 5 擋手動（MT）、6 擋手自一體（AT）、7 擋濕式雙離合（DCT）三種變速箱。

5 擋手動變速箱，采用五個擋位改變汽車的動力傳動比，屬于入門級車型配置，并非消費者主流選擇。

6 擋手自一體變速箱為愛信第三代 6AT 變速箱，采用兩套行星齒輪，升檔時節(jié)油量變小，采用電控機油泵，提高燃油效率，比較省油。它配備“快速換擋技術(shù)”，換擋邏輯清晰，平順性有保證。液力變矩器上加裝熱交換器，能與發(fā)動機冷卻系統(tǒng)相連，快速降溫。

7 擋濕式雙離合變速器，在大眾家族中代號為 DQ200，能承受最大扭矩為 250 ?！っ?，由大眾汽車自動變速器大連有限公司生產(chǎn)。這款變速箱通過離合器從動盤上的摩擦片傳遞扭矩，節(jié)省液力系統(tǒng)，干式離合器傳遞扭矩高效，燃油經(jīng)濟性明顯提升。其雙離合模塊并聯(lián)兩個手動變速箱的離合器模塊，一個負(fù)責(zé) 1、3、5、7 擋，另一個負(fù)責(zé) 2、4、6 及倒擋，預(yù)選擋位，動力不中斷。

DQ200 和 DQ250 最明顯區(qū)別在于離合器，DQ200 依靠液壓力推動控制臂和膜片彈簧壓緊離合器片，DQ250 離合器接合由液壓控制，且 DQ250 因采用濕式離合器，還配備油箱、壓力油過濾器等設(shè)備。

對比同級產(chǎn)品，大眾 DQ200 在穩(wěn)定性方面表現(xiàn)不錯，但在傳遞效率和能承受的最大扭矩上，弱于吉利的 7DCT，且吉利的 7DCT 為濕式雙離合，熱穩(wěn)定性更好。大眾為減少 DQ200 頓挫，優(yōu)化了液壓控制單元，但受限于結(jié)構(gòu)，頓挫仍難完全消失。