如果您選擇用手動(dòng)骨架加電機(jī)，多為 6 向或 10 向，無法實(shí)現(xiàn)膝部高度單獨(dú)調(diào)節(jié)。但要是選擇原廠電動(dòng)骨架改裝，一般是 8 向或 12 向，和原車高配一樣，可以實(shí)現(xiàn)坐盆整體高度調(diào)節(jié)和膝部高度單獨(dú)調(diào)節(jié)。從耐用性考慮，建議選原廠骨架。

整個(gè)改裝過程較為復(fù)雜。比如拆原車座椅時(shí)，軌道 4 個(gè) M10 12 花套筒要拆掉，黃色插頭是氣囊線，向上拔出黑色部分，再按住黑色部分就能分開，另一個(gè)黑色插頭是安全帶插銷的，把旁邊小卡子向外掰就可分開。另外，拆安全帶插銷和分離靠背，得用 M8 的 12 花套筒。

拆解原車座椅時(shí)，腰靠手柄直接拔出，靠背手柄要用螺絲刀在飾板和皮革縫隙里插進(jìn)翹起圓形護(hù)蓋的卡腳，再用一字螺絲刀撬特定部位取出。

原車面板屁股后邊是塑料鉚釘固定，一頂就出來，注意收好，電動(dòng)面板也會(huì)用到。

移植手動(dòng)靠背上的安全氣囊，一個(gè)螺絲固定，很好拆。

電動(dòng)座椅的面板支架和手動(dòng)位置不同，需要固定在皮面位置，要打孔，比劃好螺絲位置，墊個(gè)小木板，用沖子開孔。

插頭到位后，整理好線束，記住先別安裝面板，等靠背安裝好再裝。

回裝靠背時(shí)，有些小鋼絲圈固定可以省略，塑料卡扣安裝到位就行。

另外，座椅下方車身底盤上的 3 個(gè)插頭，最上邊是新加的電動(dòng)座椅插頭，原裝位固定。

慣例是保險(xiǎn)盒端子取電，30A 力特保險(xiǎn)絲，可根據(jù)個(gè)人需要，選擇 ACC 或者常電，另一條線搭鐵。

改裝原廠電動(dòng)座椅骨架雖然可行，但過程繁瑣，需要一定的技術(shù)和耐心。