凸輪軸位置傳感器是一種重要的傳感裝置，也叫同步信號傳感器，它是用于判別氣缸位置的裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點(diǎn)火控制的主控信號。

如果懷疑凸輪軸傳感器出現(xiàn)故障，可以通過以下方法進(jìn)行檢測：

1. 凸輪軸傳感器一般是三線的霍爾傳感器，包括12v或5v的電源線、信號線和搭鐵線。

2. 拔出插頭，鑰匙打開兩擋，用電壓表測量確定電源線有電壓輸出。用表確定搭鐵線，用電壓擋一根表棒與確定好的電源線相連，另一根表棒與其它兩根線相連，測量出有電壓的就是搭鐵線，余下的就是信號線。

3. 關(guān)閉鑰匙引出信號線，插回插頭啟動發(fā)動機(jī)，測量信號線與搭鐵線看是否有信號電壓，輸出電壓應(yīng)小于供電電壓，沒有信號電壓傳出就是傳感器壞了。

在檢測過程中，同時(shí)要檢查凸輪軸上的信號齒是否良好，凸輪軸傳感器與信號齒之間有無雜物，間隙是否正常。

如果車輛出現(xiàn)點(diǎn)火時(shí)間長、打火不靈、啟動困難、怠速不穩(wěn)、加不上油、油耗增加、車子抖動、故障燈持續(xù)點(diǎn)亮、熱車時(shí)突然熄火、行駛頓挫、發(fā)動機(jī)磨損加快等問題，可能與凸輪軸位置傳感器故障有關(guān)。

比如有寶來車主遇到用5051檢測到：17745-凸輪軸位置傳感器{G40}短路到接地，無法清除故障碼，即便更換新的凸輪軸傳感器，故障依然存在。這種情況可能是線路問題，建議先檢查插頭。還有的車主遇到寶來凸輪軸位置傳感器不可信信號，可能是調(diào)節(jié)電磁閥發(fā)卡、正時(shí)跳齒導(dǎo)致的，也可能是凸輪軸正時(shí)齒偏離，需要重新對正時(shí)。