速騰的干式雙離合變速箱，可靠性不能簡單地一概而論。

先說說它的優(yōu)點(diǎn)。結(jié)構(gòu)簡單、成本低，傳動效率高、換擋快，能省油而且動力表現(xiàn)不錯(cuò)。開起來動力源源不斷，給人的感覺非常有勁。速度起來之后很平順，底盤扎實(shí)，在小空間超車時(shí)與方向盤和剎車的配合流暢、自信，動力儲備也很足。

不過，它也有缺點(diǎn)。干式雙離合由于是空氣散熱，采用自然冷卻和風(fēng)冷，所以散熱性差。特別是擁堵路況，長時(shí)間處于半離合狀態(tài)會使離合器過熱，從而導(dǎo)致變速器容易出現(xiàn)熱故障，嚴(yán)重的還會停止工作，車輛出現(xiàn)失速現(xiàn)象。

從實(shí)際使用情況來看，像一臺行駛了 10 萬公里的 14 款速騰，正常保養(yǎng)，沒有遇到概率性質(zhì)量問題，只是 8 萬公里時(shí)換過一次離合片。但要注意，低速、低檔頓挫是通病，比如 2 升 3 偶爾有些頓挫，降檔時(shí)也會有較明顯的頓挫。

大眾從 2019 年開始對干式雙離合變速箱進(jìn)行了升級。增加了二檔鎖止功能，避免 1-2 檔來回切換引起高溫，提高了干式雙離合器片設(shè)計(jì)使用壽命。更換了離合器片的材質(zhì)，將摩擦材料的溫度系數(shù)提高到 280°C，設(shè)計(jì)使用壽命提升到 20 萬公里。散熱孔位置改到了頂部，涉水深度大大提高。

不過，帕薩特、邁騰這類 B 級車的 1.4T 車型不建議選擇干式雙離合，因?yàn)檐囍剌^大，有小馬拉大車的感覺。

如果您經(jīng)常跑高速，或者能在城市擁堵路況下使用雙離合的手動模式或者 S 檔，避免離合器片過熱，那速騰的干式雙離合是可靠的。而且即使壞了，維修成本也相對較低。但如果您所在城市擁堵路段特別多，就要慎重考慮了。