寶來(lái)的節(jié)氣門踏板位置傳感器對(duì)車輛的正常運(yùn)行起著重要作用。

如果該傳感器出現(xiàn)故障，可能會(huì)有以下表現(xiàn)：

1. 踩離合器換檔時(shí)，轉(zhuǎn)速明顯升高。

2. 換檔提速時(shí)，有很強(qiáng)的頓挫感。

3. 怠速時(shí)好時(shí)壞，有時(shí)在水溫 90 度時(shí)達(dá)到 1500 轉(zhuǎn)以上。

造成故障的原因可能有：

1. 傳感器使用時(shí)間長(zhǎng)，有磨損，在發(fā)熱情況下出現(xiàn)接觸不良，導(dǎo)致節(jié)氣門開(kāi)啟、關(guān)閉的信號(hào)不能及時(shí)傳輸給發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。

2. 內(nèi)部電路出現(xiàn)斷路或短路。

對(duì)于故障的診斷和排除，可以這樣做：

1. 人工經(jīng)驗(yàn)檢查：目視檢查傳感器的線束插接器是否破損、松脫或接觸不良，檢查與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元之間的連接線束是否正常。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)輕輕晃動(dòng)傳感器的線束插頭，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行是否有變化，以判斷是否接觸不良。

2. 車載診斷系統(tǒng)診斷：利用診斷儀器查詢發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)部存儲(chǔ)的相關(guān)故障碼，再讀取相關(guān)數(shù)據(jù)流進(jìn)行深入分析。

3. 萬(wàn)用表檢測(cè)：關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下傳感器線束插接器，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”擋，用萬(wàn)用表直流電壓擋檢測(cè)電源端子與搭鐵端子之間的電壓，以及信號(hào)端子與搭鐵端子之間的電壓，應(yīng)符合規(guī)定要求。

- 信號(hào)檢測(cè)：用示波器或電壓表檢測(cè)，在“KOEO”狀態(tài)下，緩慢踩下加速踏板，輸出的信號(hào)波形或信號(hào)電壓應(yīng)符合變化規(guī)律，且在“節(jié)氣門全閉>節(jié)氣門全開(kāi)”之間輸出的信號(hào)應(yīng)平順無(wú)中斷。

- 線束檢測(cè)：檢測(cè)線束的通斷性和短路情況。

如果確定傳感器出現(xiàn)故障，無(wú)法拆開(kāi)維修的情況下，通常需要更換新的傳感器。