外觀方面，兩款車都主打年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但視覺觀感不同。新速騰采用“浩瀚星際”設(shè)計(jì)理念，未來感和品質(zhì)感兼具，車身線條硬朗，散發(fā)典雅穩(wěn)重氣場(chǎng)。凌渡 L 前臉激進(jìn)，傳統(tǒng)中網(wǎng)被貫穿式 LED 燈帶取代，大燈造型夸張，進(jìn)氣格柵采用點(diǎn)陣元素裝飾，視覺沖擊力強(qiáng)，不過其設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)兩極分化。凌渡 L 采用轎跑風(fēng)格，保留無邊框車門和掀背式后備廂，運(yùn)動(dòng)感更足；新速騰則更沉穩(wěn)，受眾群體更寬泛。

配置方面，兩車都采用大眾家族的“數(shù)字化座艙”和 12 英寸中控屏。新速騰主力銷售車型就搭載大尺寸中控屏，帶來越級(jí)科技體驗(yàn)。凌渡 L 是雙聯(lián)屏內(nèi)飾風(fēng)格，有一定科技感，但屏幕較厚，顯得不夠高檔。在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，兩車都配備了 L2 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含多種科技配置。

動(dòng)力方面，新速騰搭載亞太區(qū)首采的 EA211 1.5T EVO 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 160Ps，動(dòng)力更先進(jìn)，還采用了先進(jìn)技術(shù)，有助于低碳排放和降低油耗。凌渡 L 依舊搭載 EA211 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 150Ps，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 速干式雙離合變速箱。

底盤方面，兩車均采用前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架，在大眾調(diào)校下操控體驗(yàn)都不錯(cuò)。

口碑方面，新速騰自 2006 年進(jìn)入中國，已累計(jì)收獲 350 萬用戶，年均銷量 20 萬臺(tái)，是一汽大眾的“銷量王”，口碑更有優(yōu)勢(shì)，凌渡此前月均銷量相對(duì)較低。

綜合來看，如果您更注重動(dòng)力和口碑，新速騰是不錯(cuò)的選擇；如果您追求更激進(jìn)的外觀和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，凌渡 L 可能更適合您。最終還是要根據(jù)您的個(gè)人喜好和實(shí)際需求來決定。