P 檔是駐車檔，只有汽車停穩(wěn)了才能將變速桿移入這個位置，此時驅(qū)動輪會被機械鎖止。要移出這個位置，得踩住制動踏板并打開點火開關(guān)。

R 檔是倒車檔，倒車時，汽車完全停穩(wěn)才能把變速桿移入。

N 檔是空檔，變速箱不嚙合任何檔位，動力不會傳遞到車輪，也沒法利用發(fā)動機的制動功能。

D 檔是前進檔，變速箱會根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動加減檔，具體換檔點和發(fā)動機負荷、駕駛方式還有車速有關(guān)。

S 檔是運動檔，變速箱會在比 D 檔更高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)自動加減檔，能充分發(fā)揮發(fā)動機動力。從 D 檔切換到 S 檔，在 D 檔位置按壓側(cè)邊按鍵，繼續(xù)后拉檔把就行。解除 S 檔，再次后拉檔把。

掛 D 檔，按提示踩剎車，按住檔把側(cè)按鈕，順勢往下推檔把。掛 N 檔，按住側(cè)鍵，上推檔把。掛 R 檔，按住檔把側(cè)面的按鍵，繼續(xù)往上推動。掛 P 檔，長按檔把上面的“P”按鍵。

在“D”檔位置，將檔桿往右推就進入手動模式，往上推加檔，往下拉減檔。

再說換擋操作技巧。先講換擋撥片的使用，剎車踏板踩死，換入“D”檔，把檔桿往右推，這時就能用換擋撥片手動加減檔，“+”撥片是加檔，“-”撥片是降檔，手動模式能更精準控制車輛扭矩和速度。

不同路況的檔位選擇也有講究。上坡時，需要大扭矩介入，可以用“D-”降檔。動力足就用“D+”升檔，防動力浪費傷發(fā)動機和變速箱。坡太陡，降檔還無力，就用 S 檔運動模式。下坡時，用“D+”能升至 D2 或 D3 檔，一般坡 2-3 檔夠了，大陡坡得換 1 檔。要是車溜得快，就用“D-”減檔控制。