1. 觸點燒蝕：長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕產(chǎn)生阻抗，電磁吸力下降，導(dǎo)致發(fā)音沙啞或不響，有時強電流通過阻抗能正常工作，所以會時好時壞。

2. 密封不嚴(yán)受潮：喇叭內(nèi)部雖密閉，但洗車時進(jìn)水或內(nèi)部有水蒸氣，易導(dǎo)致觸點受潮無法正常工作。

3. 電磁線圈端子接觸不良：喇叭內(nèi)部電磁線圈漆包線端子接頭若為鋁金屬鉚釘壓接連接，處理不凈或壓接不牢易產(chǎn)生虛接故障。

4. 彈簧片問題：彈簧片出現(xiàn)故障，影響喇叭按鈕的正常按壓。

5. 方向盤內(nèi)功能按鍵衰減：使用時間長了，方向盤里面的功能按鍵可能會出現(xiàn)衰減，導(dǎo)致喇叭按鈕按不動。

6. 喇叭按鍵行程問題：方向盤本體上控制喇叭按鍵行程的頂點是軟膠的，按壓次數(shù)多了會凹陷，加大喇叭按壓行程。

針對這些問題，可以采取以下解決方法：

1. 洗車時注意防止喇叭被淋濕，進(jìn)水后盡快用風(fēng)槍吹干。

2. 不要總是長時間按喇叭，避免觸點過早燒蝕。

3. 喇叭出現(xiàn)故障，盡量尋求專業(yè)維修技師幫助，不要盲目更換，以免造成浪費。

4. 對于觸點氧化的情況，可以去 4S 店拆開，用砂紙打磨。

5. 如果是彈簧片的問題，拆開搞搞就行。

6. 對于喇叭按鍵行程問題，可以把鋼絲電極用一字螺絲刀向彈片方向翹出 1mm 左右，但要注意把握距離，避免誤按或調(diào)整無效。

7. 自己動手修復(fù)時，要關(guān)閉電門，按照正確步驟操作，比如用 T30 扳手、小一字起子等工具，沿著方向盤底部小孔內(nèi)沿進(jìn)入卸下固定卡，拿下氣囊和插頭，再進(jìn)行后續(xù)處理。處理完后，最好用萬用表測試每個觸點是否靈敏，阻值是否一樣。