1.4T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為 110kW，峰值扭矩為 250N·m。在 2000rpm 之后動力表現(xiàn)令人滿意，加速超車能感覺到一定推背感，作為家用車足夠稱職。匹配的 7 速干式雙離合變速箱換擋速度快，不拖泥帶水。

1.5L 自然吸氣發(fā)動機，動力輸出較為平順，適合日常市區(qū)代步。但在動力上不是很充沛，超車時需要油門到底多留點提前量。

這兩款發(fā)動機所采用的技術(shù)和特點如下：

EA211 系列發(fā)動機是基于 EA111 升級而來，采用鋁制缸體加鑄鐵內(nèi)襯的形式，減輕了重量，熱推性更好，能提升燃油經(jīng)濟性。EA211 發(fā)動機是大眾四缸發(fā)動機中第一臺采用閉缸系統(tǒng)的，可降低油耗。EA211 系列發(fā)動機相比 EA111 系列更緊湊，軸向安裝長度縮短，車內(nèi)乘坐空間更大。

其中 1.5L 自吸發(fā)動機的供油方式為多點電噴，搭載了無級調(diào)節(jié)的可變排量機油泵，機油泵通過 ECU 傳來的電信號調(diào)節(jié)泵油量，控制更精準(zhǔn)，不挑油，用 92 號汽油就行。

1.4T 發(fā)動機應(yīng)用了大量技術(shù)，比如集成式排氣歧管和氣門室，能降低發(fā)動機整體重量，提高冷啟動時的暖機效率。還有可變氣門正時技術(shù)，可調(diào)節(jié)進、排氣氣門開合時間和角度，改善進氣效率。以及發(fā)動機閉缸技術(shù)，能讓發(fā)動機更省油、降低排放。還有可變排量機油泵，能根據(jù)發(fā)動機工作狀態(tài)調(diào)整工作強度，保證系統(tǒng)穩(wěn)定性。

總的來說，2019 款寶來的發(fā)動機，能滿足不同消費者的需求。如果追求動力和駕駛體驗，1.4T 是不錯的選擇；如果只是日常代步，對動力要求不高，1.5L 自吸也夠用。