后懸掛扭力梁的車(chē)問(wèn)題大嗎,汽車(chē)后懸掛扭力梁有什么好處嗎
汽車(chē)后懸掛扭力梁具備哪些優(yōu)點(diǎn)?
1. 其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便,通常能夠使后排乘坐空間更為寬闊(速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)屬于特殊情況,原本是改裝的板車(chē)懸掛,原廠即為獨(dú)立懸掛,為了削減成本變更為板車(chē)懸掛)。C5、508 這類(lèi)高檔汽車(chē)的后懸掛較為繁雜,后排空間狹小。扭力梁的優(yōu)勢(shì)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,故而后排空間更大。
2. 維修簡(jiǎn)便,鑒于扭力梁無(wú)法更改束角,也為維修工提供了不進(jìn)行四輪定位的依據(jù),通常僅需開(kāi)展兩輪定位,調(diào)整前束即可。一般來(lái)講都是幾萬(wàn)塊的代步車(chē)輛罷了。扭力梁的維修更為簡(jiǎn)易,由于無(wú)需改變束角,僅需進(jìn)行兩輪定位即可,并且只需調(diào)整前束。
3. 由于扭力梁的連接是通過(guò)膠套軟連接固定于底盤(pán)之上的,所以能夠發(fā)揮一定的緩沖效能,舒適性也并非那般低劣。例如整體殼懸掛,本身彈簧就能實(shí)現(xiàn)十分舒適的減震,而且非承載車(chē)身和大梁同樣是膠套連接,也能夠發(fā)揮緩沖作用,再加上頗高的重心行駛在糟糕的道路上顛簸也并非十分劇烈,舒適性并不差。扭力梁的連接通過(guò)膠套軟連接固定在底盤(pán)上,能夠起到一定的緩沖作用,因而舒適性并不差。
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