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大眾邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）氣缸上的氧傳感器 1 四根線的電壓分別為：1 根 12V 電源線，其電壓達 12V；1 根接地線，電壓為 0V；1 根 5V 電源線，電壓是 5V；還有 1 根信號反饋線，其電壓于 0.1 至 0.9V 之間變動。該傳感器憑借這四根線與汽車的 ECU（電子控制單元）相連接，實時監(jiān)測并調節(jié)發(fā)動機的工作狀況。

氣缸屬于汽車發(fā)動機的關鍵構成部分，其運作原理在于引導活塞在缸內展開直線往復運動。于發(fā)動機氣缸當中，空氣經由膨脹把熱能轉化成機械能，推動汽車前行；而在壓縮機氣缸里，氣體接受活塞壓縮從而提高壓力，為汽車供應動力源頭。

氣缸的類別眾多，其中單作用氣缸僅一端設有活塞桿，依靠氣壓推動活塞產生推力伸出，憑借彈簧或者自身重量返回。雙作用氣缸則從活塞兩側交替供氣，在一個或者兩個方向輸出力。膜片式氣缸以膜片替代活塞，僅在一個方向輸出力，利用彈簧復位。它的密封性能良好，但行程較短。沖擊氣缸是一種新興元件，能夠將壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速運動的動能，以達成作功目的。