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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(50條)

無級(jí)變速與手自一體變速均為現(xiàn)代汽車的變速技術(shù)，均具備各自的長(zhǎng)處。

1、手自一體變速器融合了手動(dòng)變速與自動(dòng)變速的性能，能夠依照駕駛者的需求予以切換。于自動(dòng)擋模式中，駕駛者無需手動(dòng)進(jìn)行換擋操作，車輛會(huì)依據(jù)行駛的速度以及交通狀況自行選定適宜的擋位。而處于手動(dòng)模式時(shí)，駕駛者能夠自主把控?fù)Q擋，暢享手動(dòng)駕駛的情趣。

2、無級(jí)變速器是由兩組變速輪盤以及一條傳動(dòng)帶構(gòu)成的，其克服了傳統(tǒng)自動(dòng)變速器存在的諸如突然換擋、油門響應(yīng)遲緩、油耗偏高等弊端。無級(jí)變速器能夠隨意變更傳動(dòng)比，達(dá)成全程無級(jí)變速，令汽車的車速變化平緩，不存在傳統(tǒng)變速器換擋時(shí)的頓挫感受。

3、就駕駛體驗(yàn)而言，手自一體變速器能夠依照個(gè)人喜好進(jìn)行切換，既能夠領(lǐng)略自動(dòng)擋的便捷，又能夠感受手動(dòng)擋的駕駛?cè)の?。而無級(jí)變速器則給予了更為平穩(wěn)和愜意的駕駛體驗(yàn)，尤其是在城市交通擁堵的狀況之下。

4、從油耗角度來看，無級(jí)變速器通常相比手自一體變速器更為省油，由于它能夠依據(jù)車速和油門開度進(jìn)行精準(zhǔn)的調(diào)控，讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在最優(yōu)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)。