剎車不靈敏與剎車油的關(guān)聯(lián)情況如下：

1、剎車油的更換需依據(jù)制動液內(nèi)的含水量予以判定，而非時間。當(dāng)制動液含水量高于 3%時，制動液會沸騰，致使制動力降低。制動液沸騰后，在剎車管路當(dāng)中形成諸多氣泡，氣體具有可壓縮性，使得制動力變?nèi)?。由此可見，?dāng)制動液含水量過高時，剎車成效會變差。

2、制動液等級區(qū)分為 DOT3、4、5，依照沸點(diǎn)進(jìn)行劃分。沸點(diǎn)愈高的制動液，制動效能愈為理想。DOT5 級別的制動液沸點(diǎn)能夠達(dá)到 260 度，正常運(yùn)用時不會產(chǎn)生狀況。不過不論沸點(diǎn)有多高，制動液都不能進(jìn)水，緣由是水的沸點(diǎn)較低。含水量超過 3%時，制動力將會下降。

3、制動液的更換周期一般為 2 年或 4 萬公里，但這并非是固定不變的。關(guān)鍵在于含水量。含水量低于 3%時，無需進(jìn)行更換；含水量高于 3%時，不管使用了多久或者行駛了多遠(yuǎn)，都應(yīng)當(dāng)更換。制動液吸水屬于必然現(xiàn)象，但含水量受車輛的運(yùn)行環(huán)境影響。在潮濕區(qū)域，制動液的吸水量或許有所不同，所以更換周期應(yīng)當(dāng)靈活掌握，主要依照含水量來判斷是否需要更換。