多連桿懸架的優(yōu)勢有哪些特點,多連桿懸架的優(yōu)勢有哪些方面
多連桿懸架的優(yōu)點主要如下:1、多連桿獨立懸架,能夠劃分為多連桿前懸架以及多連桿后懸架系統(tǒng)。其中前懸架通常是 3 連桿或者 4 連桿式獨立懸架;2、后懸架一般是 4 連桿或者 5 連桿式后懸架系統(tǒng),當(dāng)中 5 連桿式后懸架的應(yīng)用較為普遍。多連桿懸架架構(gòu)相對繁復(fù),在材料成本、研發(fā)試驗成本以及制造費用方面遠超出其他類型的懸架,并且其占據(jù)的空間較大,中小型車輛鑒于成本和空間的考量極少運用此類懸架;3、然而多連桿式懸架的舒適性能在所有懸架之中是最為出色的,操控性能也與雙叉臂式懸架不相上下,高檔轎車由于空間充足,并且注重舒適性能和操控穩(wěn)定性,因而大多采用多連桿懸,可以講多連桿懸架是高檔轎車的完美搭檔。國內(nèi)前后懸架均采用多連桿的車型包括:北京奔馳 E 級轎車、華晨寶馬的 3 系及 5 系轎車、一汽大眾奧迪 A4 及 A6L;采用多連桿前懸架的車型有上海大眾的帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)領(lǐng)域;采用多連桿后懸架的有長安福特??怂?/a>(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、一汽大眾速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、廣州本田雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、上海通用君越(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、一汽豐田皇冠(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)及銳志(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、一汽馬自達 6、東南汽車三菱戈藍(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等。
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