于汽車排量的抉擇中，1.5T相較 2.0T更為節(jié)油。緣由在于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排量愈小，節(jié)油成效便愈為顯著。鑒于排量愈大，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量也就愈大，需要更多的燃油與空氣混合燃燒，故而 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)能夠有效地降低油耗。

然而，需予以留意的是，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)后期的養(yǎng)護(hù)成本存有差異。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)需要更大的渦輪或者更高的渦輪壓力，致使發(fā)動(dòng)機(jī)工作進(jìn)程中溫度和壓力更高，所以需要更能耐受高溫的機(jī)油。并且，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于冷卻系統(tǒng)的要求也更為嚴(yán)格。綜上而言，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)后期養(yǎng)護(hù)成本高于 1.5T。

盡管 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)于動(dòng)力層面具備優(yōu)勢(shì)，爆發(fā)扭矩和功率更為強(qiáng)勁，但在高速行駛之際，其動(dòng)力儲(chǔ)備或許不及自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。由于渦輪增壓受到增壓壓力的限制，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)在高速區(qū)或許會(huì)呈現(xiàn)出動(dòng)力匱乏和后勁不足的狀況。相較之下，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在更高速度下動(dòng)力呈現(xiàn)更為良好，尤其適用于大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，使您在高速超車或者高速巡航時(shí)更為愜意。因此，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更適宜于城市道路行駛，能夠應(yīng)對(duì)城市路況中的停停走走情形。