踩剎車出現(xiàn)抖動，是方向盤抖動，還是剎車踏板抖動？倘若為方向盤抖動，那么或許是：

1、羊角存在輕微變形、軸承松動、軸頭變形等情況，都有可能致使剎車出現(xiàn)左右抖動。要是剎車踏板抖動，問題則可能出在剎車片與剎車盤上，倘若已更換剎車片和剎車盤依舊無濟于事，那就應是底盤的問題，比如球頭松動、襯套間隙過大，均有可能引發(fā)剎車抖動；

2、剎車盤，通俗來講，就是一個圓形的盤子，車輛行進過程中它同樣會轉動。制動卡鉗鉗住剎車盤從而產(chǎn)生制動力，踩剎車時便是它鉗住剎車盤以達到減速或者停車的目的。剎車盤的制動效果良好，而且相較于鼓形剎車，更易于進行維護；

3、剎車目前有盤剎、鼓剎以及氣剎車，較為老舊的車輛不少都是前盤后鼓的。當下的車輛很多前后皆是盤剎。因為盤剎相比鼓剎的散熱性能更優(yōu)，在高速制動的狀況下，不容易產(chǎn)生熱衰退現(xiàn)象，所以其高速制動成效出色。然而在低速冷閘時，制動效果遜于鼓剎。價格比鼓剎高昂。所以如今眾多中高級轎車采用全盤剎，而普通轎車采用前盤后鼓，而對于速度相對較低，且需要較大制動力的卡車、巴士，依舊采用鼓剎。