汽車(chē)加速抖動(dòng)嚴(yán)重且油耗增加的成因：

1、輪胎，油耗主要耗損于克服各類(lèi)阻力之上，只要降低輪胎的滾動(dòng)阻力，整個(gè)汽車(chē)所承受的阻力便會(huì)降低，由此即可達(dá)成低油耗的目標(biāo)。輪胎倘若較寬，與地面的接觸亦較寬，摩擦阻力就會(huì)較大，油耗自然偏大，倘若胎壓欠缺，也會(huì)使輪胎的接地面擴(kuò)大，增加摩擦，還或許使輪胎的兩側(cè)胎肩受損。另外，要是輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)頻繁出現(xiàn)打滑的狀況，油耗同樣會(huì)增多；

2、氧傳感器出現(xiàn)狀況，汽車(chē)的氧傳感器使用時(shí)長(zhǎng)較久后，容易產(chǎn)生一種硅中毒的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象一旦出現(xiàn)，會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合器濃度上揚(yáng)，最終致使油耗增加，倘若遭遇電力匱乏的情形也會(huì)造成混合氣濃度偏高。所以車(chē)輛的氧氣傳感器也要按時(shí)更換；

3、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳過(guò)多，短期內(nèi)致使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多的原因，主要在于使用了不適宜的油品，這種情況較易出現(xiàn)在長(zhǎng)途駕車(chē)歸來(lái)或?qū)④?chē)輛轉(zhuǎn)借給他人使用之后。駕車(chē)進(jìn)行長(zhǎng)途行駛，必然會(huì)添加各地的燃油，即便為同一標(biāo)號(hào)的燃油，各地的油品質(zhì)量也并非完全相同，因而很有可能誤用到不合適的油品。而將車(chē)轉(zhuǎn)借給他人使用，更難以把控添加的油品質(zhì)量。