變速箱的雙離合與手自一體，均具備自身特性，哪種更佳需依個人抉擇：

1、雙離合屬于一種既能傳送動力，又可切斷動力的傳動機(jī)構(gòu)。其作用重點在于保障汽車能夠平穩(wěn)起步，在變速換擋之際減輕變速齒輪的沖擊荷載并避免傳動系過載；

2、在通常的汽車當(dāng)中，汽車換擋依靠離合器的分離與接合來達(dá)成，在分離與接合之間存在動力傳遞暫時中斷的狀況。此情形在普通汽車上未產(chǎn)生顯著影響，但于分秒必爭的賽車上，倘若離合器操控不當(dāng)導(dǎo)致動力跟不上，車速就會減緩，對成績形成影響；

3、手自一體變速箱是一類融合了手動變速與自動變速功能的變速設(shè)備。這項技術(shù)乃是為了提升自動變速箱的經(jīng)濟(jì)性和操控性能而出現(xiàn)的，能夠?qū)⒂呻娔X自動決定的換擋時機(jī)再次交回駕駛員手中，進(jìn)而增強(qiáng)駕駛的可操作性，豐富駕駛者的體驗。

雙離合和手自一體變速箱皆存在優(yōu)劣之處。雙離合變速箱能夠給予更迅速的換擋速度以及更高的燃油效能，但需適應(yīng)其特有的操作模式。手自一體變速箱則更為便捷實用，適宜那些喜愛手動換擋但又不愿耗費過多精力的駕駛員。所以，選取哪種變速箱取決于個人的需求以及駕駛習(xí)慣。