尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)與以下這些因素有關(guān)：

1、清洗或更換三元催化器，車輛上三元催化器的作用在于將 CH 和 CO 氧化成 CO2 和 H2O，將 NOx 還原成 N2，因而它是尾氣檢測通過的關(guān)鍵所在。三元催化器容易出現(xiàn)積碳堵塞或中毒、失效的情況，積碳堵塞屬于可逆情形，可以通過清洗來恢復(fù)活性，然而中毒失效、破損時(shí)則需要進(jìn)行更換；

2、清洗或更換火花塞，火花塞、高壓包等點(diǎn)火系發(fā)生故障也會(huì)致使汽車排放超標(biāo)，火花塞的工況欠佳會(huì)導(dǎo)致排放污染加劇。而且火花塞也容易形成積碳，同樣可以通過砂紙清理干凈或借助清洗劑進(jìn)行清洗來恢復(fù)活性，點(diǎn)火間隙也能夠調(diào)整妥當(dāng)。但倘若檢查出火花塞存在燒蝕故障或者已經(jīng)到達(dá)使用壽命，那就直接予以更換；

3、檢查氧傳感器，氧傳感器又分為前氧和后氧，前氧負(fù)責(zé)檢測燃燒后的氣體，一旦出現(xiàn)積碳或者工作不正常，就會(huì)使得 ECU 無法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)混合氣；而后氧負(fù)責(zé)檢測三元催化的凈化效果，一旦損壞，就無法判斷三元催化是否正常。所以說氧傳感器在尾氣排放檢測中所發(fā)揮的作用也是相當(dāng)重要的，建議與三元催化器一同進(jìn)行檢查、清洗。