剎車輔助系統(tǒng)絲毫不危險(xiǎn)，反倒極為安全。它涵蓋了兩種體系：電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)（EBA）和制動(dòng)輔助系統(tǒng)（BA，亦稱 BAS）。這些系統(tǒng)憑借對駕駛員制動(dòng)動(dòng)作（強(qiáng)度與速度）的判別，并在緊急制動(dòng)時(shí)提升制動(dòng)強(qiáng)度，能夠切實(shí)地縮減制動(dòng)距離。對于那些腳踝及腿部力量較為薄弱的老年人或者女性駕駛員而言，其優(yōu)勢愈發(fā)顯著。

剎車輔助系統(tǒng)的運(yùn)作原理頗為簡單。當(dāng)駕駛員踩踏制動(dòng)踏板時(shí)，系統(tǒng)能夠感知到制動(dòng)動(dòng)作并自行增大制動(dòng)壓力，進(jìn)而增強(qiáng)制動(dòng)成效。如此一來，駕駛員無需施加過大的力度進(jìn)行剎車，能夠更為輕松地掌控車輛，規(guī)避緊急狀況下的意外事故。

此外，剎車輔助系統(tǒng)還能夠防止駕駛員于緊急制動(dòng)時(shí)因踩錯(cuò)踏板而導(dǎo)致事故。在某些情形中，駕駛員或許會(huì)誤踩油門而非剎車，致使車輛加速而非減速。在此種狀況下，剎車輔助系統(tǒng)能夠適時(shí)檢測到錯(cuò)誤的踏板動(dòng)作，并自動(dòng)調(diào)控制動(dòng)力度，以防事故出現(xiàn)。

總之，剎車輔助系統(tǒng)屬于一種極其安全的技術(shù)，能夠增強(qiáng)駕駛員在緊急狀況下的制動(dòng)效果，降低事故的發(fā)生概率。不管是在城市道路還是高速公路上，剎車輔助系統(tǒng)均能為駕駛員給予更穩(wěn)固的安全保障。