市場(chǎng)口碑上，進(jìn)口途觀累計(jì)銷售超 270 萬輛，市場(chǎng)占有率高，消費(fèi)者認(rèn)可度也更高，銷量上途觀 11 月賣出 16,617 輛，探岳僅 10,276 輛。

顏值方面，途觀的車身尺寸為 4735x1859x1677mm，軸距 2791mm，比探岳的 4592x1860x1665 和 2731mm 軸距更具氣場(chǎng)，顯得更大氣，探岳相對(duì)小家子氣。

內(nèi)飾上，途觀精致感更勝一籌，采用大量軟皮材質(zhì)，對(duì)稱式布局美觀，而探岳注重形缺少魂，擋把袖珍，設(shè)計(jì)朝主駕一側(cè)傾斜，影響內(nèi)飾平衡。

空間體驗(yàn)，途觀憑借多出來的 60mm 軸距，腿部空間充裕，車內(nèi)乘坐空間寬敞通透，探岳后排空間略顯逼仄，后備箱空間也較小。

性能層面，兩車均配備第三代 EA888 系列 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)無明顯差異，但途觀底盤調(diào)校更舒適，適合家用，探岳則較硬，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。

配置方面，途觀在主動(dòng)安全系統(tǒng)和舒適性配置上更全面，而探岳在智能駕駛輔助系統(tǒng)等方面更注重年輕化和科技感。

金融政策上，途觀的至高 5 年 0 利率優(yōu)惠也比探岳的 2 年 0 息更有優(yōu)勢(shì)。

總體來說，途觀在多個(gè)方面表現(xiàn)更出色，更適合注重成熟、大氣、舒適和實(shí)用的消費(fèi)者。而探岳更適合追求運(yùn)動(dòng)感和個(gè)性化的年輕消費(fèi)者。