探岳不是全球車型。目前，探岳是一汽大眾專門針對中國市場打造的特供車型。但有消息稱，探岳將在 2025 年“轉(zhuǎn)正”成全球車型，替代途觀 Allspace。

大眾探岳上市以來銷量不俗，不過它也存在一些問題。比如有人詬病其 2731mm 的軸距太短，不能算作“中型 SUV”。相比同門兄弟途觀 L，探岳在某些方面顯得底氣不足。

從外觀上看，新款與老款差別不大。全系標(biāo)配 LED 遠(yuǎn)近光大燈，自動大燈，高配配有矩陣式功能和自動遠(yuǎn)近光。尺寸方面，與老款幾乎一樣，相對途觀 L 要小一些。后備廂空間不錯，開口大，有方便的座椅放倒拉手和蓋板安放位置。

內(nèi)飾方面，新款采用了大眾最新設(shè)計風(fēng)格，有懸浮大屏，但車機系統(tǒng)難用，響應(yīng)慢，功能少，流量還需額外購買?？照{(diào)從物理旋鈕變?yōu)樘摂M觸控按鍵，操作準(zhǔn)確性差。全系標(biāo)配 10.25 英寸液晶儀表盤和 12 英寸中控液晶屏。

座椅空間方面，前排舒適性不錯，符合大眾一貫水準(zhǔn)。后排腿部空間尚可，有獨立空調(diào)出風(fēng)口，后排座椅靠背支持多段可調(diào)及比例放倒，中央地板有凸起。

未來，第二代探岳為輸出全球，肯定會全面升級。會搭載 MQB Evo 平臺，有加強的底盤和四驅(qū)系統(tǒng)、48V 輕混動力系統(tǒng)、更智能化的多媒體系統(tǒng)等。但軸距加長可能會影響到攬巡、攬境和途觀 L 的市場表現(xiàn)。