先說動力，像進(jìn)口邁騰旅行搭載的二代 EA888 發(fā)動機(jī)，最大功率 155 千瓦，最大扭矩 280 牛米，最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速在 1700 - 5200 轉(zhuǎn)之間，動力表現(xiàn)不錯，官方百公里加速 7.7 秒，半途加速反應(yīng)迅速。

在技術(shù)方面，EA888 發(fā)動機(jī)有不少先進(jìn)之處。比如采用了雙噴射系統(tǒng)，包括 SRE 進(jìn)氣歧管燃油噴射和 TSI 缸內(nèi)直接噴射，能根據(jù)不同工況智能切換，實現(xiàn)精準(zhǔn)供油和充分燃燒，減少顆粒物和二氧化碳排放。還有可變氣門正時和 AVS 氣門升程可調(diào)技術(shù)，能根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷調(diào)節(jié)進(jìn)排氣氣門關(guān)閉時間，優(yōu)化每個氣缸的氣體交換。

另外，氣缸蓋也進(jìn)行了高集成度設(shè)計，集成水冷式排氣歧管和創(chuàng)新型熱量管理系統(tǒng)，能快速預(yù)熱暖機(jī)，降低廢氣溫度，提升渦輪增壓器工作狀態(tài)，還能防止排氣干涉。

不過二代 EA888 發(fā)動機(jī)也有些通病。像凸輪軸調(diào)節(jié)閥容易漏油，水泵容易漏水，油氣分離器容易出問題導(dǎo)致燒機(jī)油，正時鏈條張緊器可能自動泄壓，進(jìn)氣歧管流道位置傳感器可能故障，還有可能出現(xiàn)曲軸位置/凸輪軸位置相關(guān)性故障。但進(jìn)口版在油氣分離器等方面的設(shè)計和質(zhì)量更好，一定程度上避免了這些問題。

總的來說，邁騰旅行版的 EA888 發(fā)動機(jī)有優(yōu)勢也有不足，具體還得看您的使用和保養(yǎng)情況。