如果是發(fā)動機外殼僅有少量油漬，滲油量較小，對發(fā)動機影響不大，可先觀察。

機油濾芯漏油可能是安裝問題或濾芯質量差，需更換新的機油濾芯。

發(fā)動機油底殼漏油通常是密封墊老化所致，要拆卸油底殼，更換密封墊并重新打膠。

正時鏈條上側蓋漏油，主要是膠圈問題，更換膠圈可解決。位置雖小但能拆，不用抬發(fā)動機。注意有一大一小兩個膠圈，都要更換。

曲軸后油封漏油幾率較小，維修麻煩，要拆變速箱和飛輪，漏油量不大可先不理會。

進氣口漏油，清洗油漬后打密封膠就行，一般修車店就能處理。

機油加注口漏油多是橡膠密封件老化，更換加注口蓋即可，更換時要清理周圍灰塵。

如果是油氣分離器漏油，無解，只能更換總成。但據說有新的油水分離器能解決，真假未知。

正時鏈條下側蓋漏油，更換時不用抬發(fā)動機，拆下右側機腳膠、皮帶漲緊輪等，注意別松開正時鏈條，裝新蓋時要檢查油封后面的鐵皮有無變形，側蓋與發(fā)動機接觸處打密封膠。

如果上述方法都不行，檢查下油水分離器是否有問題。

另外，老款邁騰漏機油，很多是與密封圈老化有關。但不管漏油量大小，都要頻繁檢查機油，保持充足。在決定是否更換密封圈時，要權衡維修成本和可能的其他問題。如果漏油量較大，應盡快前往 4S 店或專業(yè)維修店檢查維修，確保行車安全。