探岳全系均配備了 L2 級別的輔助駕駛。其中，入門的 1.5T 豪華 PLUS 進(jìn)階版配置齊全，主被動安全配置豐富，如主動剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)志識別、疲勞駕駛提示、全車七氣囊、全速自適應(yīng)巡航等都是標(biāo)配。舒適性配置也不錯，像前排座椅電動調(diào)節(jié)、10.25 英寸液晶儀表、12 英寸中控、單色氛圍燈、手機互聯(lián)、全景天窗、全車 6 揚聲器、三區(qū)自動空調(diào)、前后 LED 大燈、發(fā)光 LOGO、前后駐車?yán)走_(dá)、外后視鏡電動折疊、電動尾門等功能都有。

330 版本的豪華 PLUS 進(jìn)階版，配置與 1.5T 版本相近，只是發(fā)動機換成 2.0T，價格貴 1 萬塊。

帶 R-Line 套件的高配 330 版本，比標(biāo)配的 330 版本貴 1.2 萬。外觀上有運動套件，如前后包圍變化、霧燈區(qū)域更犀利、雙出假排氣裝飾物、IQ·Light 靈眸前大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、大燈隨動轉(zhuǎn)向功能、19 寸輪轂、R-Line 標(biāo)識、原裝 LED 迎賓踏板等。車內(nèi)配置也有升級，增加了胎壓顯示、360 度全景影像、前排座椅加熱、30 色氛圍燈、中控透光飾板，揚聲器從六揚聲器升級為八揚聲器。

總之，如果預(yù)算不多且對動力要求不高，1.5T 豪華 PLUS 進(jìn)階版值得考慮；預(yù)算充足的話，帶 R-Line 套件的高配 330 版本是不錯的選擇。