探岳換擋聲音很大，可能由以下原因?qū)е拢?p>1. 撥叉換擋的聲音。在低速反復(fù)加減速時(shí)容易出現(xiàn)，這與行駛環(huán)境關(guān)系較大，有時(shí)能聽到有時(shí)聽不到。

2. 雙離合換擋邏輯與駕駛意圖不相符。比如在 3 擋行駛，4 檔已掛好準(zhǔn)備切換離合器，但此時(shí)減速，撥叉就不得不摘 4 擋掛空擋或 2 擋。

3. 變速箱型號(hào)和配置不同。比如 2019 款 380R 版的 DQ500 變速箱可能較為順滑，而 2020 款簡(jiǎn)配成 DQ381 后，可能更容易出現(xiàn)換擋聲音大的情況。

4. 駕駛習(xí)慣和油門控制。如果駕駛時(shí)油門控制不好，加減速意圖不明朗，就可能導(dǎo)致這種情況。

針對(duì)探岳換擋聲音大的問(wèn)題，可以嘗試以下解決方法：

1. 注意駕駛習(xí)慣，盡量保持加減速的平穩(wěn)，讓雙離合的換擋邏輯能更好地適應(yīng)駕駛意圖。

2. 如果聲音過(guò)大且持續(xù)存在，不放心的話可以前往 4S 店進(jìn)行檢查和調(diào)試。

3. 對(duì)于車輛的異響，平時(shí)開車多注意傾聽，自己嘗試排查，盡量避免盲目拆車，以免引發(fā)新的問(wèn)題。

另外，如果您覺得探岳整體噪音大，還可以考慮做全車隔音升級(jí)，比如對(duì)引擎蓋做雙層隔音處理，用減震膠做止震隔音并加隔熱棉吸收噪音和熱量；對(duì)前后車門用減震膠做里外兩層隔音，密封孔洞隔絕風(fēng)噪；對(duì)車廂底盤、尾箱和葉子板等部位進(jìn)行止震、隔音、吸音的系統(tǒng)化處理，有效抑制共振、風(fēng)噪、胎噪和路噪的傳入。