首先，KYB 并非能帶來翻天覆地的變化，只是在性能上有一定程度的優(yōu)化。比如操控性會(huì)有所提升，過彎、并線時(shí)的側(cè)傾情況會(huì)改善，但不要期望有巨大的改變。

更換前要做好心理準(zhǔn)備，可能存在的問題有：剛開始會(huì)感覺舒適性下降，對(duì)比強(qiáng)烈，但適應(yīng)后可能會(huì)覺得還好，甚至在某些特殊路面會(huì)感覺舒適性有改善；邁騰本身的異響問題不會(huì)因更換 KYB 而增加；在細(xì)碎路面的行駛感受沒有太大改變；過坑不減速時(shí)，也不會(huì)有特別顯著的穩(wěn)扎效果。

安裝方面，前面的安裝比較麻煩，耗時(shí)是后面的兩倍。防塵套可能會(huì)損壞，需要及時(shí)更換。換后車身高度一般無變化。

費(fèi)用方面，減震器可以去馬云家的店鋪看看，全套四只大概 2980 元，工時(shí)費(fèi)因地區(qū)和門店而異。

對(duì)于邁騰底盤松散、轉(zhuǎn)向異響等問題，還可以考慮升級(jí)方案，如避震系統(tǒng)升級(jí)（倍斯登）BILSTEIN B4+塔頂加裝降震墊片+澳洲聚氨酯強(qiáng)化膠套+磨損件擺臂及拉桿更新+升級(jí)德國 HR 防傾桿。但要注意后期的數(shù)據(jù)調(diào)教。

KYB 減震器采用先進(jìn)技術(shù)，在抗拉強(qiáng)度、耐磨性、抗振動(dòng)性等方面表現(xiàn)不錯(cuò)，具有耐熱、耐腐蝕、密封性能好等特點(diǎn)，可靠性高，使用壽命長。它是日本最大的減震器生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品受到世界汽車廠商好評(píng)。但如果追求更好的品質(zhì)，也可以選擇原廠減震器或者博士、薩克斯等品牌，具體要根據(jù)車型和個(gè)人需求來決定。