1. 變速箱自身問題：比如齒輪磨損、咬合不良，這在擋位變換時容易產生咔咔聲，特別是從 3 擋降為 2 擋時。

2. 離合器故障：分離軸承缺少潤滑劑、與分離杠桿內端之間無間隙、回位彈簧疲勞等，都可能引發(fā)異響。

3. 傳動軸問題：變速器輸出軸與傳動軸連接的花鍵齒齒套磨損產生較大間隙，或者傳動軸十字軸承磨損松曠。

4. 雙離合變速箱換擋：其本身在換擋時可能會發(fā)出咔咔聲。

5. 剎車片與剎車盤黏連：長時間未開車，起步時可能會有這種情況。

6. 頂膠或轉向拉桿球頭松曠：打轉向時會出現異響，車輛升空后轉向輪胎，軸承處會發(fā)出規(guī)律的“吧吧”聲。

7. 輪胎問題：輪胎氣壓過高、異常磨損，或者胎冠部位磨損不均勻，也會發(fā)出嗡嗡的響聲。

針對這些問題，可以嘗試以下解決辦法：

1. 1 - 3 檔在升檔過程中盡量重踩油門，保持油門穩(wěn)定，切忌一踩一松。

2. 發(fā)現異響嚴重，熄火后重新啟動，異響可能會降低或減輕。

3. 開啟自動啟停功能，降檔時注意啟停狀態(tài)的差異。

4. 駕駛時不要長時間踩著剎車，多用空檔。

5. 嘗試手動模式，可能會減輕異響。

不過，如果異響問題嚴重，還是建議及時前往 4S 店進行專業(yè)檢修，由經驗豐富的維修師傅來判斷具體原因并進行處理，以確保車輛的正常使用和行駛安全。